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日曜だというのに、朝一で出勤。先週終わらなかったいろいろを片付ける。もちろん、誰もいないけどね．．．
おかげで効率よく、お昼前には終了。
そのまま、非論理師匠のところにお見舞いに行く。
先週、数年ぶり（！）に戸外に出られたそうだ。あとは体力が回復すれば．．．リハビリが大変そうだなぁ。
が、部屋に帰り着く早々、自分のシャットダウン・プロセスが起動する．．．疲れていたのか、ソファーで3時間ほど寝込んでしまった。
さすがにこのまま何もしない週末は悲しすぎるので．．．そういえば、先週は部品やらナニやらいろいろ届いたはず。で、簡単に出来そうな（既に17時近いので）BG5レガシィのエアコン・コントローラを外してきてバラしだしました。
このエアコン・コントローラは、以前「青表示」に改造してあったのだけど、いくら「清浄なる世界！」とか言っても、青表示は「チバラギの頭の悪い連中」と言われるそうなので（過去記事でも見て下さい）、いっそのこと「白」にしてみました。
ブルー・グリーンが悪いわけでは無いのだけど、VFDデバイスの標準色ってなんとなく「安っぽい」感じなので、「白」表示には満足。とくにメータはBFM化して文字色が白だし、インパネ周りの表示灯も白LED化してあるので、白表示は統一感が出ています。
逆に、オーディオの有機ELの「青」が、浮いてしまった感が．．．
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MEDIO 様
突然の書き込み失礼します。
こちらのサイトでいろいろ勉強させていただいております。
BG5のエアコンパネルの白色LED化についてお聞きしたいのですが、スイッチ等はもともと付いている電球5個をLEDに交換することはわかるのですが、VFD表示部分を白色化する方法がわかりません。
もしよろしければ、方法を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
はじめまして。MEDIOです。
VFDの色変換は、ここの記事の中ではまとも（Undergroundではない、という意味）なので、誰にも聞かれなかったら内緒にしようと思っていたところです。（ｗ
実は理論から話すと結構面倒なので、コメントでなく別に記事を書いておきます。数回に分かれるほどの分量（面倒さ）がありますが．．．覚悟してください。（＾＾；
MEDIO 様
突然の書き込み失礼します。
「車速パルス」「メーター改造」などのキーワードで
こちらに辿りつきました。
パルス発生(変換)方法について質問させて下さい。
ヴィヴィオに乗っているのですが，スピードメーターに
バイクの純正メーターを流用しようと画策しています。
（純正メーターが安っぽくてどうしても気に入らないのです）
いずれも日本精機製のおかげか，タコ，水温などは
大丈夫なのですが，
スピードメーターだけが車速パルスの規格の違いで
まともに動きません。
車輌から出ているパルスを8～10倍程度にすると
良さそうだ…という「あたり」はついたのですが…。
0-5Vを繰り返すパルスを入力し，8～10倍されたパルスを
出力する回路を作るには，どのような解決方法が
考えられるのでしょうか？
教えて頂けますと幸いです。よろしくお願いいたします。
HPの「はじめに」をお読みになりましたでしょうか。
基本的に「当HPでの記事」や、「追試の結果」に対しての質問しか受け付けないスタンスです。「とりあえずわからないから人に聞く」という姿勢が見られる方はご退場願っています。
さて、「既に自分で何かやった結果」という想定で逆に質問させて頂きますが、動くだろうという「あたり」をつけた根拠は何でしょうか？
電子回路やプログラムは「なんとなく動いた」という作り方は危険です。（そういう記事をHPに出して自称神、な方もいらっしゃるのは確かですが．．．）ちゃんとした根拠（オシロスコープで波形を見た結果、等）を先に提示してください。
MEDIOさま。
不愉快な質問に対して，
コメントいただきありがとうございます。
とりあえず聞いてみよう的姿勢…すみません。
その通りかもしれません。
既に自分で何かやった結果…という一言
救われました。
自分が行ったことは，純正メーターからのパルスを
１）汎用のバイク用メーターに接続しパルス数，タイヤの外周の長さなどの入力設定でクリア。
次のステップとして，
２）ホンダ純正のバイクのメーターで同じ事をしたときには，
VIVIO純正のメーターや，永井電子のメーターと比較して
10分の一程度の速度が表示された。
という状況です。
行き当たりばったり的な非常に危険な行為と判断されても
仕方ないのですが，この方法で，車体から出力される
車速パルスの数を10倍程度に増やして入力したら正確な数値が
表示されるものと，考えるにいたりました。
あれこれ調べて，PICを用いて，このようなパルス変換を
行えそう…というところまでは想像しているのですが，
何をどのように学ぶべきか，今ひとつ不明瞭なもので，
先のような質問をさせていただいた次第です。
よろしくお願いいたします。
MEDIOです。
ぜんぜん「不愉快な質問」ではありませんよ。こちらこそ書き方がきつい感じで申し訳なかったです。
※「電子工作」→「コンセプト」にありますが．．．ここは「自分で作る」という趣旨のサイトですので、何でも聞くだけ＝自分では何の勉強もせず、ただやり方だけ覚えたい「作業員」志願の方にはご遠慮願いたい．．．ということで、お聞きした次第です。
さて、ここからは想像です。私だったらこうするだろうという考えですので、実際に試した訳ではありません。ですからここから先の道はヨネやんさんに歩いてもらうしかありません。
まずその前に、メーター用の車速パルスにはアナログとデジタルがあります。変換回路を作るにはこれを考えて作る必要があります。それは入力部分も、出力部分も、です。
アナログだったら交流の微弱信号が入ってきます。デジタルなら無電圧OC出力の信号でしょう。（恐らく0～5Vの信号ではありません）
そして、パルス数を増やす回路ですが．．．電子回路的に増やすなら「逓倍回路」になりますが、入力周波数が０になることがありますので、純粋な電子回路でやるのは大変かもしれません。
私でしたらやはりマイコンを使うだろうと思います。PICでも良いしAVRでも。（私にとってはAVRとC言語の組み合わせが楽ですので）
アイデアとしては
１．「パルス1波形の時間をマイコン内蔵のタイマで計り」
２．「０なら出力OFF」
３．「時間が計測出来たら１０倍の周波数で信号を作る」
、と思います。
AVRのCで書けば、恐らく40行程度でしょう。
時間を計るにはマイコンの「インプットキャプチャ」を使います。この時、時間を計るタイマがオーバーフローしたら速度が０と判断します。また信号を作るなら「PWM」を使えば手間要らずです。
こんなアイデアはいかがでしょうか。
MEDIOさま。
貴重なコメント(アイデア)，ありがとうございます。
先の自分のコメント，もっと伝わりやすい表現は
無かったものか…と送信してから
自己嫌悪してました。
ところで，MEDIOさまも予測されているでしょうが，
現在の自分は，いただきました内容のごく僅かも
理解できる知識が備わっていません。
「オシロスコープ」も欲しいと思いながらも，
どの程度，重要なのか？ということで入手に二の足を
踏んでいました。
今回の実験で，ヴィヴィオとホンダのバイク(VTR_SP1)の
回路図を購入し，配線図と実物をにらめっこしながら，
配線色の確認や，判る範囲での基板上の配線パターンを
みながら，ここの電気の流れは…と。
幸いなことに，VTR-SP1のメーターで車速がでただけで
舞い上がっていたわけです(どちらのサービスマニュアルにも
「0-5Vのパルス」との記載があったため，数が違うだけ
なんだ！と思い込んだのでした)。
これから，示していただいたアイデアをヒントに
自分のしたいことを具現化していくために，
そう簡単ではなく，しばらく後には出来た！なんて事は
無いと思いますが，自分なりにいろいろ調べ，
学んでいきます。
今回は，ありがとうございました。
ヨネやんさん。こんばんは、MEDIOです。
早速、「情報の齟齬」が発生した様ですね。（ｗ
ある程度、電子回路が理解出来ると思った上でのコメントだったので、ごめんなさい。
こちらには掲示板がありません。ですから情報のやり取りはコメントだけになってしまうのですが、ここ数回のやり取りでお分かりの通り、文字だけでは伝わらない事が多すぎます。
そこで提案なのですが、ヨネやんさんも、blogやHP等で「やったこと」や、「わからないこと」を掲載してみてはいかがでしょうか。（すでにあったらごめんなさい）
それに対してコメントを付けるという方法が、自分の手での完成への一番の近道だと思います。
（今のままだと、どこまでわかっているのかもわからない、という状態ですので）
ここのメンバーは、自分の手を動かして何かを作ろうとしている人なら、出来る限りサポートします。
※もっと近道だと．．．「休日に茨城まで来ていただく」って方法もありますが。（ｗ
追記：違うと言った「0-5Vのパルス」の理由も説明出来ますが．．．必要でしょうか？