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車改造 W11プロジェクト ウィンカーサイドミラー


日産の業務用車両エキスパート(W11)を乗用車のアベニール(W11型)に改造していこうというこのコーナーw
いったいどこに行こうとしようとしているのでしょうかw
ある意味、アベニールを越えるアベニールを目指します!

ウィンカーサイドミラーの自作 [完結編 バイパスライン]
[2009年7月25日 11:54]  つばさ
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さて、前回までに無事ウィンカー内蔵ミラーは完成させることが出来たのですが、最後に来たのは実車への装着。

これは結構面倒なんです。
というのも、相棒の運転席のドアへのラインはボディー側と蛇腹のラインとの接続部分がハーネスになっていて余計な線を通すことが出来ないんです。(^^;;
IMGP9746.jpg
写真の赤で囲まれている部分がそのハーネスになっているコネクタ部分です。

社外のキーレスを装着したときに気がついてはいたのですが・・・
さすがに4本も新しいラインを引くためにはここはなぁなぁというわてけにはいきません。
それに、走行中電源が通る可能性もあるわけだからショートするような配線は自分の中で許せない。

というわけで、別な場所からバイパスを作って新設して上げることが必要になります。

結局あっしはフェンダーの裏側のエンジンルームへ続く線を社外に出すゴムの部分があったのでそこから出すことにしました。

この部分は前輪を外して、タイヤハウスを外すと中その奥にあります。
IMGP9497.JPG
この部分から、ウィンカーミラーへのラインを引き出しました。


車外に引き出されたラインは、元々ドア内部に引き込むゴムの蛇腹の中腹ぐらいからドア内部に引き込みました。
基本的に車外に出すラインはすべてコルゲートチューブで覆いました。
これで耐久性も向上し、ドア開閉時にも余計なプレッシャーをかからなくなりました。

これでドアへのラインはこれで引けましたので、あとはウィンカー信号の取り出しです。
ウィンカー信号は、ハンドルのコラムカバーを開けたところから分岐させました。
LEDで、消費電力もすごく少ないので。
コラム.jpg

これで、無事配線も完了しました。

最後にウィンカーミラー完成を祝した記念撮影です。
DSC04455.jpg

あー苦労した甲斐がありました。
ただ、ウィンカー増設しただけではありましたが大変な分だけ喜びもひとしおです。

さて、次は何をしようか・・・


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 point   この記事へのコメント point   コメント数:  3  

はじめまして。
ウインカミラーの自作すごいですね。
私も挑戦しようと思い、ヤクオフでパーツを探したのですがウインカーのみのパーツが見つかりませんでした。つばささんが利用されたヤフーのオークションIDを教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

     point  つばっち さんからなびおやじ さんへの返信  |  2009年9月 7日 11:32  | 返信

なびおやじさん、始めまして♪
あっしのは、ヤフオクの公式ショップのWhite Wing Shopさんの方の商品を購入しました。
ヤフオクで「LEDドアミラーウィンカー」で検索してみてください。
同じ商品がヒットします。

その後ですが、寒暖の差が激しいとウィンカーミラーLED内部に湿気が入ります。
これ対策したいなぁ・・・とは思っています。
分からなくなればいつでも聞いてください^^

お返事ありがとうございました。
防水対策をしっかりとしないといけないのですね。
悩んだのですが、予備のミラーの持ち合わせがなく、パテも使ったことがなかったので、貼り付けタイプを購入しました(^_^);
商品が届いたので点灯点検してみたら、片側が点灯せず不良品でした。無料で交換してもらえるとのことで事なきを得ましたが。
私は古いチェイサーに乗っています。つばささんのお車とは違いますが、車いじりでつばささんのブログを参考にさせていただければと思います。


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