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2. アベニールメーターを取り付けるための問題点と解決法
3. エキスパートメーターの加工

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車改造 W11プロジェクト メーター


日産の業務用車両エキスパート(W11)を乗用車のアベニール(W11型)に改造していこうというこのコーナーw
いったいどこに行こうとしようとしているのでしょうかw
ある意味、アベニールを越えるアベニールを目指します!

エキスパートにアベニールのメーターを取り付けるには
[2010年1月 9日 10:14]  つばさ
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エキスパートのメーターは、タコメーターも無く非常に貧相です。

DSC00362.JPG業務用車のであまり必要もないんだと思いますが・・・

あっしの相棒のエキスパートは玉数のほとんどなかったマニュアルなんです。


マニュアルならタコメーターぐらいは欲しいよね・・・ってことでメーターの移植計画を考え始めました。

DSC00258.JPGなにより、この貧相なメーターを早くどうにかしたかったという思いが多かったのかもw

そんなわけで、ヤフオクで買っちゃいましたw


逆にこれをどうにかなってしまったから・・・
あとの改造はどうにでもなれっていう感じで一気に手広くやり始めることになりました。

色々な意味で相棒の改造の原点にもなる記念すべき改造かもしれません。
それでは、改造レポートスタートです。


アベニールメーターを取り付けるための問題点と解決法
[2010年1月 9日 10:20]  つばさ
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車体自体が一緒なんだからどうせ、メーター自体ポン付け出来るんだろう・・・
最初はそんなことを思っていました。

えぇ、もちろんそんなことならわざわざ一つのカテゴリとして別段書く必要もないのです。

実は問題いっぱいでした・・・


 


 続きを読む:アベニールメーターを取り付けるための問題点と解決法

エキスパートメーターの加工
[2010年1月 9日 10:27]  つばさ
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先までの記事でエキスパートにアベニールに乗せるためのアプローチ方法は決まりました。
では、まず解決しなければ行けないのは・・・

物理的にどうやってエキスパートメーターをインパネにインストールするかです。

これが解決できないことにはどうしようもありません^^;;

そんなわけで、エキスパートメーターを眺めてみましょう。

 


 続きを読む:エキスパートメーターの加工

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